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    组织编制城市绿色发展规划，实施“四增四减”策略全面盘活城市中心区空间，全力推进森林城市建设……从今年开始，哈尔滨将立足可持续，大做“绿”文章，加快推进绿色城市建设，打造生态哈尔滨。3月25日，哈尔滨市长宋希斌在上海2012中国城镇化高层国际论坛所作的主题发言，表达了哈尔滨向绿色城市发力的决心和信心。

    据介绍，下一步，哈尔滨市将加大城市中心区调控力度，围绕加快中心城区人口疏解和功能调整，重点实施“四增四减”策略，即增加绿化开放空间、增加停车设施、增加高品位的现代服务设施、增强历史文化名城功能更新的功效，减少人口密度、建筑密度、环境污染和污染工业企业，全面盘活城市中心区空间，实现老城复兴，进一步凸显大气、洋气、神气的城市风格，再现欧陆风情新貌。

    哈尔滨市将坚持规划先行，组织编制城市绿色发展规划，以及产业、文化、交通、环境等各专项绿色规划，全方位保障实现绿色城市的发展目标。从今年开始，主城区二环路以内除政府主导的优化城市功能、提升城市空间品质及棚改项目外，一律停批、停建住宅项目，腾出的地块将全部用于公共服务设施建设，对异地搬迁居民将在城市二环路以外进行集中安置。对不符合规划要求的城建项目，宁可不建、缓建，也绝不给城市留下败笔、留下历史遗憾。

    哈尔滨要着力发展绿色产业体系，推动产业绿色升级，大幅提升传统优势产业支撑力，大幅提升战略性新兴产业竞争力。

    针对处于高寒地区的气候特征，哈尔滨市将全力打造森林城市。坚持走“景观化、生态化、特色化”之路。秉承“多种树、少种草”这一城市绿化总的原则，对原有绿地特别是城市开发新增的绿化带“能改则改、能种多种”，大幅度增加树木绿化面积，城市道路改扩建、“三沟一河”两岸、新建小区的绿化也要以树木绿化为主，集中打造连片树木景观带。今年，全市计划造林10.5万亩，城区新植树木50万株。

    哈尔滨市将进一步创造绿色出行条件，加快推进哈西客站、哈西公路客运站等重大交通枢纽工程建设，更新使用大容量节能环保型公交车辆，确保地铁一号线年底前达到试运行条件。积极推进适合北方寒冷地区的步行、慢行系统，构建多样化慢行空间。

    哈尔滨市还将进一步加大“三沟一河”治理力度，对何家沟、马家沟、信义沟和阿什河等总长度达297.7公里，流经哈尔滨市区、进入松花江、且污染严重的主要城市内河，进行集中整治。